Lingnerio funikulierius

 

Nuotrauka - 2018.06.14 - 17:56: https://www.deutsches-architekturforum.de/

 https://www.dresdner-bergbahnen.de/lingner.htm.

 Elbės šlaitas prie Lingnerio pilies

 Vogelperspektive

 Google Maps

Nuotrauka - 2019.04.08 - 14:13:30:

https://commons.wikimedia.org.

----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Sergančiam Lingneriui buvo vis sunkiau užlipti daugybę laiptelių per savo sodo terasas. Įkvėptas netoliese buvusio Lošvico funikulieriaus, jis 1908 m. rytiniame vynuogyno krašte pastatė lyninį keltuvą, kurio viršutinė stotis (kurioje buvo sumontuoti elektros varikliai ir kita įranga) Išliko iki mūsų dienų. Bėgiais, traukiama lynų, važinėjo viena kabina, kurioje tilpo 8 žmonės. Ji buvo valdoma iš vidaus ir galėjo sustoti bet kurioje terasoje. Personalinį funikulierių įrengė Drezdeno firma Kühnscherf & Söhne.

(1910 m. nuotraukoje - savininkas kabina besileidžiantis žemyn).

Lingneris mirė 1916 m. birželio 15 d., palikdamas visą savo turtą Drezdeno miestui, bet funikulierius tapo nenaudingu. Nuo 1925 m., kai energijos tiekimas kalnų stoties rajone buvo perjungtas iš nuolatinės į kintamą srovę, reikėjo konvertuoti sistemos pavarą, tačiau šis momentas buvo praleistas. Iki 1933 m. keltuvo trasa užžėlė žolėmis ir krūmais. Tais pačiais metais bėgiai ir įranga buvo išardyti, o viršutinė stotis buvo paversta pašiūre.

------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

 Viršutinė stotis.

 Buvusio funikulieriaus trasa.