 |
| Nuotrauka - 2015.08.17: https://www.deutsches-architektur-forum.de |
Praėjus beveik 120 metų po pirmojo arkliais traukiamo tramvajaus linijos paleidimo, 1992 metų birželio 2 dieną Mikteno tramvajų depe 15 entuziastų įkūrė Drezdeno tramvajaus muziejaus draugiją, kurios tikslas buvo sukurti muziejų. Pirmasis žingsnis buvo - surinkti iš įvairių depų į vieną kolekciją ir restauruoti 19 senų ir nenaudojamų transporto priemonių.
Nuotrauka - 2012.02.04:
http://www.lothar-dresden-reportagen.de/.
1992 m. pabaigoje, pasirašius bendros veiklos sutartį su Drezdeno transporto paslaugų įmone, šis tikslas buvo pasiektas. Visa kolekcija buvo surinkta Kosvige, netoli Drezdeno. 1996 metų sausio 17 d. ji buvo perkelta ir galutinai įsikūrė senojo Trachenbergės depo halėse. 2002 m., draugijai švenčiant dešimtmetį, muziejaus transporto priemonių skaičius išaugo iki 34.
Nuotrauka - 2016.04.10:
https://commons.wikimedia.org.
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
http://www.lothar-dresden-reportagen.de/.
Keleiviniai vagonai.
Įvairios paskirties vagonai.
Automobiliai.
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
https://www.strassenbahnmuseum-dresden.de/.
Trachenbergės gatvė 38,
01129 , Drezdenas
Vogelperspektive
Google Street View
Nuotrauka - 2015.08.17:
https://www.deutsches-architektur-forum.de.
Muziejaus halės iš gatvės pusės.
Nuotrauka - 2012.02.04:
http://www.lothar-dresden-reportagen.de/.
Muziejaus teritorija pietrytinėje pusėje.
Nuotrauka - 2016.04.10:
https://commons.wikimedia.org.
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Trachenbergės tramvajų depas.
Atvirukas apie 1910 m.:
https://altesdresden.de/.
Atvirukas - 1927 m.
Carl Döge, Dresden.
Komentarų nėra:
Rašyti komentarą